Atsargumo priemonės naudojant tepalinę alyvą puspriekabių savivarčių sunkvežimių priežiūrai

Nežinau, kiek kartų buvo paminėta puspriekabių savivarčių priežiūra. „Trijų dalių remontas, septynių dalių priežiūra“ visada buvo taisyklė, kurios specialistai privalo laikytis. Puspriekabių savivarčių sunkvežimiuose naudojant tepalinę alyvą galima ne tik sutaupyti degalų, bet ir sumažinti trintį, užtikrinti sklandų variklio darbą, pailginti puspriekabių tarnavimo laiką. Šiandien pakalbėsime apie kelis dalykus, į kuriuos reikia atkreipti dėmesį, naudojant tepalinę alyvą puspriekabių savivarčių priežiūrai.
Pirma, skirtingų gamintojų tepalai neturėtų būti maišomi tarpusavyje, nes skirtingų gamintojų naudojamų priedų cheminė sudėtis gali skirtis. Maišant vienas su kitu, tarp priedų gali susidaryti cheminės nuosėdos. Keičiant prekės ženklą, reikia nuplauti likusią tepimo alyvą iš variklio, o tada pakeisti ją nauja.
Antra, po tam tikro naudojimo tepalinės alyvos našumas puspriekabėms gali sumažėti arba tapti visiškai neveiksmingas, todėl ji nebegali apsaugoti variklio. Ypač karštomis vasaros dienomis tepalinė alyva gali suplonėti, todėl sumažėja atsparumas oksidacijai ir tepalinės alyvos pablogėjimas, o tai nepadeda apsaugoti variklio ir gali sukelti gedimus, pvz., degti plyteles ir sulaikyti velenus.