Parduodamas NAUJAS 8X4 Howo savivartis

Šiame sunkvežimyje įrengiame didelės-arklio galios dyzelinį variklį, kurį sukūrė pati Kinijos nacionalinė sunkiųjų sunkvežimių grupė, kurio galia yra nuo 336-380 AG. Jis puikiai išvysto didelį sukimo momentą esant mažam greičiui, todėl lengvai atlieka didelio-intensyvumo inžinerinius transportavimo darbus-be jokio streso, kai kyla sunkus-apkrova, važiuoja nelygiais keliais ar pajuda. Jis suderintas su 10 greičių mechanine pavarų dėže iš tos pačios markės sunkiųjų sunkvežimių, sklandžiai perjungiančia pavaras ir efektyviai perduodančia galią. Taip pat profesionaliai optimizavome degalų sąnaudas, padėdami jums sumažinti kasdienes eksploatavimo išlaidas, tuo pačiu išnaudodami didelę galią ir gerą degalų ekonomiją.

Šiame sunkvežimyje naudojama sustiprinta sunkiasvorė{0}}važiuoklė su dvigubu-sluoksniu rėmu ir specialiomis sunkiosiomis{2}} ašimis. Jis gali atlaikyti nuo 21 iki 50 tonų vardinę apkrovą – puikiai tinka vežti visų rūšių sunkias birias medžiagas, tokias kaip smėlis, žvyras, rūda ir šlakas. Važiuoklė yra ypač atspari sukimui ir slėgiui, o jos rėmas ir ašys yra atlaikę griežtus sunkios{6}}apkrovos bandymus. Net jei naudosite jį visa apkrova kiekvieną dieną, nebus jokių deformacijų ar laisvų dalių, todėl jis bus ypač patvarus ilgalaikiam naudojimui.

Krovinių dėžė pagaminta iš storo,{0}}atsparaus nusidėvėjimui plieno-, ji gali atlaikyti smūgius ir lengvai susidėvėti net vežant kietą rūdą, aštrų šlaką ar kitas medžiagas, kurios paprastai braižo ir pažeidžia įprastas dėžes. Jis veikia su profesionalia sunkiasvorio-sunkvežimio hidrauline kėlimo sistema ir kelia sklandžiai be jokių trikdžių. Iškrovimo kampas yra tinkamas, todėl visos medžiagos išslysta švarios, nelieka likučių ir niekam nereikia valyti rankiniu būdu. Vienas asmuo gali atlikti visą pakrovimo ir iškrovimo procesą, o tai labai pagreitina darbą ir sutrumpina laiką, reikalingą sunkvežimiui apsisukti kitai kelionei.

Ši transporto priemonė yra labai pritaikoma ir atlieka visus sunkius inžinerinius transporto darbus,{0}}ar tai būtų purvo gabenimas iš statybų aikštelių, rūdos iš kasyklų ar birių medžiagų gabenimas tarp miestų. Jis puikiai veikia net neasfaltuotuose keliuose, stačiuose šlaituose ir kitomis sudėtingomis kelio sąlygomis. Kaip klasikinis Kinijos nacionalinės sunkiųjų sunkvežimių grupės modelis, jo dalys yra plačiai prieinamos ir lengvai perkamos, o priežiūra yra nesudėtinga. Be to, grupė turi pilną paslaugų tinklą užsienyje, todėl jūs galite gauti savalaikę techninę pagalbą ir techninės priežiūros pagalbą, kai tik jos reikia, taip sumažinant brangiai kainuojančias prastovos laiką.